Zece departamente, inclusiv ITP: Accelerarea electrificării și aplicarea vehiculelor/navelor cu combustibil verde, construirea de coridoare de transport cu zero emisii de carbon și promovarea dezvoltării flotei de marfă cu zero emisii

În ceea ce privește transportul ecologic, „Avizele directoare” propun promovarea reînnoirii și modernizării ecologice a infrastructurii de transport din zona metropolitană și accelerarea electrificării și a aplicării combustibil verde vehicule și nave. Măsurile cheie includ construirea de secțiuni (segmente) demonstrative pentru coridoare de transport cu emisii zero de carbon și stații și zone de servicii cu emisii zero de carbon, extinderea utilizării camioanelor grele de mare tonaj cu energie nouă în scenarii de transport pe distanțe scurte și medii în zonele metropolitane, promovarea tehnologiilor de alimentare cu GNL și metanol pentru navele medii și mari și stimularea dezvoltării unor flote de transport de marfă cu emisii zero. Detaliile sunt următoarele:
Promovarea abordării de „conectare a punctelor în linii și rețele” pentru facilități de realimentare a energiei în zonele metropolitane și extinderea rețelei de instalații de realimentare cu energie pe distanțe scurte și medii la principalele noduri de transport de marfă și în zonele înconjurătoare. Construirea de secțiuni (segmente) demonstrative pentru coridoare de transport cu emisii zero de carbon și de stații și zone de servicii cu emisii zero de carbon. Promovarea construcției și utilizării complete a instalațiilor electrice de la țărm în porturile din zonele metropolitane riverane și de coastă - construirea acestora oriunde este nevoie și utilizarea oriunde este construită. Dezvoltarea construcției integrate a sistemelor sursă-rețea-sarcină-stocare la centrele de transport și alte noduri cheie. Infrastructura de transport trebuie să respecte cerințele de control al zonarii mediului ecologic, iar protecția spațiului natural și restaurarea ecologică din jurul infrastructurii de transport trebuie consolidate.
Promovarea adoptării ordonate a autobuzelor cu energie nouă în zonele metropolitane și îndrumarea vehiculelor din sectorul public pentru accelerarea electrificării. Extinderea utilizării camioanelor grele cu energie nouă în scenariile de transport pe distanțe scurte și medii în zonele metropolitane și eliminarea treptată substanțială a camioanelor diesel operaționale care îndeplinesc standardele de emisii China IV și sub acestea. Vehiculele interne și utilajele mobile nerutiere nou adăugate sau modernizate în porturi, parcuri logistice și aeroporturi vor fi electrificate oriunde este posibil. Accelerarea aplicării tehnologiei energiei electrice pe bază de baterii la navele mici și mijlocii și în alte scenarii relevante și promovarea tehnologiilor de alimentare cu GNL și metanol pentru navele medii și mari. Dezvoltarea și utilizarea echipamentelor de înlocuire a APU (Unități Auxiliare de Putere) pentru aeronave.
Implementarea strategiei de dezvoltare prioritară a transportului public cu înaltă calitate și promovarea înființării unui sistem de transport public în zonele metropolitane, cu transportul feroviar ca coloană vertebrală și autobuzele și troleibuzele urbane ca fundament. Optimizarea garanțiilor privind dreptul de trecere pentru transportul ecologic, consolidarea integrării perfecte a rețelelor de transport public multimodal și promovarea modelelor Park & Ride (P+R) și Bike & Ride (B+R). Dezvoltarea transportului multimodal bazat pe nodurile majore de marfă din zonele metropolitane, promovarea dezvoltării flotelor de marfă cu emisii zero și creșterea proporției de mărfuri vrac transportate pe calea ferată și pe căile navigabile, precum și a proporției de transport cu vehicule bazate pe energie nouă.