Tehnologia de producere a hidrogenului de reformare a metanolului

Tehnologia de producere a hidrogenului de reformare a metanolului

Celulă de combustie cu hidrogen care reformează metanol folosește soluția apoasă de metanol ca combustibil, transformă soluția apoasă de metanol în amestec de hidrogen prin reformator și eliberează energie electrică în reacția reactorului cu celule de combustibil cu membrană schimbătoare de protoni. Gazul din reacția incompletă se va oxida, furnizând căldură pentru reacția de reformare a metanolului. Tehnologia are avantajele producției și utilizării imediate a hidrogenului, eficienței ridicate a conversiei energiei combustibilului și fără emisii de gaze nocive.

Avantajele tehnice ale tehnologiei de producere a hidrogenului de reformare a metanolului:

1. Eficiență ridicată de conversie a energiei: celula de combustie cu hidrogen care reformează metanol este cu 40%-46%, mai mare decât motorul diesel convențional cu 25%-28%;

2.densitatea energiei combustibilului: densitatea energetică a soluției apoase de metanol este de aproximativ 3kWh/L, care este de 1,25 ori mai mare decât a hidrogenului pur la 70MPa;

3.Securitate energetică ridicată: „Comparația de siguranță a caracteristicilor fizice și chimice ale carburanților” publicată de Departamentul de Energie al SUA arată că scorul general de risc al metanolului este scăzut;

4. Emisii scăzute de CO2: combustibilul metanol emite doar 0,53 kg CO2 per 1 kWh de energie ieșită, ceea ce reprezintă mai puțin de jumătate din emisiile de combustibil pe benzină;

5.Combustibil curat și surse abundente: metanolul poate fi produs din resurse biologice, cum ar fi paiele, iar capacitatea totală de producție de metanol a Chinei reprezintă mai mult de 60% din lume;

6. Cost scăzut de generare a energiei: calculat la 2000 CNY/tonă de metanol, costul de generare a energiei este de aproximativ 0,9 CNY/kWh, ceea ce este mai mic decât costul generatoarelor diesel și generarea de energie cu pile de combustibil cu hidrogen de înaltă presiune;

7. Zgomot scăzut de funcționare: zgomotul generat de energie este mai mic de 60 dB;

8. Poate fi pornit în mod normal la -40℃: a fost realizat să pornească autonom la -40℃, iar căldura reziduală de generare a energiei poate fi utilizată pentru a încălzi bateria cu litiu, astfel încât bateria cu litiu să poată funcționa normal la temperaturi scăzute conditii. ste